
4月25日13时32分,,,,,,“温汽渡6”车渡船在瓯北往温州的行驶途中,,,,,,突然,,,,,,甲板上升起滔滔浓烟,,,,,,随后燃起熊熊大火。。。。。。船舶驾驶员发明甲板车辆自燃起火,,,,,,马上敲响火灾警钟,,,,,,并控制船舶使起火点处于下风位置。。。。。。水手、轮机员迅速出动,,,,,,轮机员启动消防泵,,,,,,水手使用干粉灭火器举行灭火。。。。。。因火势过大,,,,,,一时无法直接杀绝,,,,,,船舶驾驶员在期待外助船只和靠泊码头救援两项步伐中,,,,,,坚决接纳靠泊码头救援步伐,,,,,,并通知当班站长请求救援。。。。。。当班站长在接到救援请求后,,,,,,马上启动应急预案,,,,,,设置隔离带,,,,,,疏散趸船上车辆和指挥靠泊船只离港,,,,,,码头治理职员准备干粉灭火器及接好消防带待用。。。。。。37分,,,,,,船舶靠泊码头,,,,,,码头治理职员马上投入灭火事情,,,,,,并指挥船舶上的车辆向清静区域疏散,,,,,,39分,,,,,,火势被杀绝。。。。。。
此次应急预案演练是车渡码头为了提高海员对突发事故的应急处置惩罚能力及码头治理员的组织协调能力而组织举行的一次实战训练。。。。。。演练的主要特点是突发性和现实性,,,,,,当三桥周全封道带来压力时,,,,,,能切实做好清静事情,,,,,,包管游客的清静。。。。。。整个演练历时8分钟,,,,,,从起火时海员的应急处置惩罚到船舶靠泊时码头治理职员协助支援及有序疏散车辆等整个演练历程,,,,,,磨练了职工应对突发事务的处置惩罚能力及预案的可操作性。。。。。。(通讯员 徐晓芬)